Conversion Superéthanol E85 à Nieuil-l’Espoir près de Poitiers

NE CHOISISSEZ PLUS ENTREÉCOLOGIE ETÉCONOMIE

Envie de rouler 2x moins cher ?
Le Superéthanol E85, c’est LA solution !

Quels sont les avantages du biocarburant Superéthanol E85 ?

• Il est beaucoup moins polluant.

• Il coûte deux fois moins cher que les autres.
• Dans 90% des cas, votre carte grise est gratuite (dans la limite de 750€).
• Des aides financières existent pour l’achat d’un boitier de conversion FlexFuel (suivant les régions).
• Il est distribué dans plus de 3000 stations-services partout en France.
• Il soutient l’agriculture française.
• Il vous rend acteur de la transition énergétique.

Superéthanol, Bioéthanol, c’est quoi ?

Le carburant E85, également appelé Superéthanol, est un mélange constitué de 65 à 85% de bioéthanol et 15 à 35 % de sans-plomb 95. C’est un vecteur énergétique majoritairement renouvelable qui permet de limiter la consommation en énergie fossile et de réduire les dépenses en carburant.

Le superéthanol E85 est à l’heure actuelle, le seul carburant renouvelable pour moteurs essence disponible immédiatement. Fabriqué à partir de matières premières végétales (ou biomasse), le CO2 qu’il rejette correspond au CO2 absorbé lors de la croissance de la biomasse. C’est donc un carburant très peu polluant.

Le Superéthanol E85 que l’on trouve dans nos stations est produit principalement en France et en Europe. Il limite l’utilisation d’énergies fossiles et les émissions de CO2. Distribué dans près d’une station-service sur trois, il permet de réduire de moitié les dépenses de carburant.

Comment produit-on le Superéthanol E85 ?

Le bioéthanol E85 est obtenu par un procédé de fermentation industrielle permettant la transformation du sucre contenu dans ces végétaux en alcool brut (éthanol), qui est ensuite distillé puis déshydraté pour obtenir du bioéthanol.

Le Superéthanol-E85 permet de réduire les émissions à effet de serre de 71% par rapport à l’essence fossile et il n’émet quasiment pas de particules, permettant une réduction de 90% entre essence et Superéthanol-E85.

Pourquoi choisir d’installer un boîtier éthanol homologué FlexFuel plutôt que de faire une reprogrammation moteur ?

Lorsque l’on recherche un moyen de convertir son véhicule au bioéthanol, nous constatons rapidement que deux solutions s’offrent à nous. D’un côté, le boitier de conversion, connu aussi sous le nom de kit éthanol, puis de l’autre, la reprogrammation moteur.

Reprogrammer un moteur consiste à intervenir sur le calculateur du véhicule en modifiant les paramètres d’origine de ce dernier. Le calculateur a pour but de transmettre de nombreuses informations au moteur comme le paramétrage de la pression du turbocompresseur ou encore la gestion de la quantité de carburant injectée.

Cette opération n’est pas sans risque. En effet, si celle-ci est mal réalisée, cela pourrait entraîner une usure prématurée des pièces présentes dans votre moteur.

La reprogrammation moteur n’est pas légale

L’Article R321-16 du Code de la route stipule qu’un véhicule soumis à une modification notable doit faire l’objet d’une nouvelle demande de réception à titre isolé (RTI).

En plus d’annuler la garantie constructeur de votre véhicule, il est important de savoir que vous ne serez pas couvert pas votre assurance en cas d’accident.

Quel carburant pour les véhicules équipés d’un boitier E85 FlexFuel ?

Un véhicule FlexFuel peut rouler indifféremment à toutes les essences. Grâce à la présence d’un capteur, le boîtier FlexFuel est informé en permanence du pourcentage d’éthanol présent dans le carburant. Il adapte ainsi le moment idéal de l’étincelle pour brûler parfaitement ce qui est dans le cylindre.

Il est ainsi possible de rouler indifféremment au Superéthanol E85, au SP95-E10 ou au SP98-E5. Le boîtier s’occupe du reste…

Quel est le prix d’un boitier éthanol ?

Le prix de votre boîtier de conversion Superéthanol E85 est déterminé en fonction du nombre de cylindres et du type d’injection de votre moteur.

À titre indicatif, le coût d’installation d’un dispositif de conversion FlexFuel (pose comprise) débute à moins de 700 €.

Amortissement du prix du boîtier en 12 mois

Si vous roulez 25000 km par an, l’économie annuelle sur le budget carburant atteint les 1000 euros. En ne prenant que ce paramètre en compte, sachant que le coût moyen d’un boitier est de moins de 1000 euros, vous pourrez rentabiliser votre investissement en seulement 12 mois !

Malgré une surconsommation moyenne de 20% dû à la composition de l’E85, les économies de carburant sont immédiates et permettent de réduire de 30 à 50% son budget carburant. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir un devis détaillé.

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